ÐÑ ÑпеÑиализиÑÑемÑÑ Ð½Ð° ÑÑом Ñже много леÑ!? ÐÑ ÑпеÑиализиÑÑемÑÑ Ð½Ð° ÑÑом Ñже много леÑ! Ð¢ÐµÑ Ð½Ð¸ÑеÑкий поÑенÑиал Ðови â СпеÑÑÐµÑ Ð½Ð¸ÐºÐ° позволÑÐµÑ Ð²ÑполнÑÑÑ Ð°Ð²ÑопеÑевозки ÑÑжеловеÑнÑÑ Ð³ÑÑзов веÑом до 1. Ðакие гÑÑÐ·Ñ Ð¾ÑноÑÑÑÑÑ Ðº ÑÑжеловеÑнÑм? ÐÑо гÑÑз, маÑÑа коÑоÑого Ñ ÑÑеÑом маÑÑÑ ÑÑанÑпоÑÑного ÑÑедÑÑва пÑевÑÑÐ°ÐµÑ Ð¿ÑеделÑно допÑÑÑимÑе маÑÑÑ ÑÑанÑпоÑÑнÑÑ ÑÑедÑÑв или пÑеделÑно допÑÑÑимÑе оÑевÑе нагÑÑзки. Таким обÑазом, ÑÑжеловеÑноÑÑÑ Ð³ÑÑзов (ÑÑанÑпоÑÑнÑÑ ÑÑедÑÑв Ñ Ð³ÑÑзом) опÑеделÑеÑÑÑ Ð´Ð²ÑÐ¼Ñ ÐºÑиÑеÑиÑми, обÑей маÑÑой ÑÑанÑпоÑÑного ÑÑедÑÑва Ñ Ð³ÑÑзом и нагÑÑзками на оÑи. ÐÑевÑÑение допÑÑÑимÑÑ Ð½Ð¾ÑмаÑивов по Ð¾Ð´Ð½Ð¾Ð¼Ñ Ð¸Ð· ÑÑÐ¸Ñ Ð¿Ð°ÑамеÑÑов ознаÑаеÑ, ÑÑо гÑÑз ÑвлÑеÑÑÑ ÑÑжеловеÑнÑм и влеÑÐµÑ Ð½ÐµÐ¾Ð±Ñ Ð¾Ð´Ð¸Ð¼Ð¾ÑÑÑ Ð¿Ð¾Ð»ÑÑÐµÐ½Ð¸Ñ ÑпеÑиалÑного ÑазÑеÑÐµÐ½Ð¸Ñ Ð½Ð° пеÑÐµÐ²Ð¾Ð·ÐºÑ Ñакого гÑÑза и возмеÑение ÑÑеÑба пÑиÑинÑемого ÑÑжеловеÑнÑм ÑÑанÑпоÑÑнÑм ÑÑедÑÑвом доÑÐ¾Ð¶Ð½Ð¾Ð¼Ñ Ð¿Ð¾Ð»Ð¾ÑÐ½Ñ Ð¸ ÑооÑÑжениÑм (моÑÑам и ÑазвÑзкам), а Ñакже обеÑпеÑение дополниÑелÑнÑÑ Ð¼ÐµÑ Ð±ÐµÐ·Ð¾Ð¿Ð°ÑноÑÑи Ð´Ð²Ð¸Ð¶ÐµÐ½Ð¸Ñ ÑÑжеловеÑного ÑÑанÑпоÑÑа. Ðо обÑей маÑÑе ÑÑÑÐ°Ð½Ð¾Ð²Ð»ÐµÐ½Ñ ÑледÑÑÑие пÑеделÑнÑе ноÑмаÑивнÑе знаÑениÑ:
Ðа вÑед доÑоге пÑи пÑевÑÑении знаÑений пÑеделÑно допÑÑÑимÑÑ Ð¾ÑевÑÑ Ð½Ð°Ð³ÑÑзок на каждÑÑ Ð¾ÑÑ ÑÑанÑпоÑÑного ÑÑедÑÑва ЧÑо же каÑаеÑÑÑ 2- й и 3- й каÑегоÑий ÑложноÑÑи ÑÑжеловеÑного гÑÑза, Ñо ÑÑи пеÑевозки ÑледÑÐµÑ Ð¾ÑноÑиÑÑ Ðº пÑоекÑнÑм пеÑевозкам негабаÑиÑнÑÑ Ð³ÑÑзов, Ñак как пÑоÑеÑÑ ÑоглаÑÐ¾Ð²Ð°Ð½Ð¸Ñ Ð¼Ð°ÑÑÑÑÑов, полÑÑÐµÐ½Ð¸Ñ ÑазÑеÑений, ÑÑÐµÐ±Ð¾Ð²Ð°Ð½Ð¸Ñ Ðº Ð¿Ð¾Ð´Ð²Ð¸Ð¶Ð½Ð¾Ð¼Ñ ÑоÑÑÐ°Ð²Ñ Ð¸ ÑÐ°Ð¼Ð¾Ð¼Ñ Ð¿ÑоÑеÑÑÑ Ð¿ÐµÑевозки пÑедÑÑвлÑÑÑÑÑ Ð¿Ð¾Ð²ÑÑеннÑе, оÑобенно, еÑли гÑÑз ÑвлÑеÑÑÑ ÐµÑе и кÑÑпногабаÑиÑнÑм. ÐÑ Ð²ÑполнÑем доÑÑÐ°Ð²ÐºÑ ÑÑжеловеÑнÑÑ Ð³ÑÑзов 1- й каÑегоÑии ÑложноÑÑи по вÑей ÑеÑÑиÑоÑии РоÑÑийÑкой ФедеÑаÑии, 2- й каÑегоÑии - до 5. ÐÐ»Ñ Ð¿ÐµÑевозок ÑÑжеловеÑнÑÑ Ð³ÑÑзов наÑей компанией иÑполÑзÑÑÑÑÑ Ð¼Ð½Ð¾Ð³Ð¾Ð¾ÑнÑе авÑопоезда в ÑоÑÑаве низкоÑамнÑÑ Ð¿Ð¾Ð»ÑпÑиÑепов â ÑÑалов в ÑÑепке Ñ Ð¼Ð¾ÑнÑми ÑÑÐµÑ - и ÑеÑÑÑÐµÑ Ð¾ÑнÑми ÑеделÑнÑми ÑÑгаÑами. ÐбÑее колиÑеÑÑво оÑей Ñ ÑÐ°ÐºÐ¸Ñ Ð°Ð²Ñопоездов ÑоÑÑавлÑÐµÑ Ð¾Ñ 6 до 1. ÐÑайние оÑи наÑÐ¸Ñ ÑÑалов имеÑÑ Ð¿Ð¾Ð²Ð¾ÑоÑнÑе (подÑÑливаÑÑие) Ð¼ÐµÑ Ð°Ð½Ð¸Ð·Ð¼Ñ ÐºÐ¾Ð»ÐµÑ, облегÑаÑÑие маневÑиÑование ÑÐµÑ Ð½Ð¸ÐºÐ¸ на погÑÑзоÑно- ÑазгÑÑзоÑнÑÑ Ð¿Ð»Ð¾ÑÐ°Ð´ÐºÐ°Ñ Ð¸ обеÑпеÑиваÑÑие безопаÑное пÑÐ¾Ñ Ð¾Ð¶Ð´ÐµÐ½Ð¸Ðµ повоÑоÑов пÑи движении по доÑогам обÑего полÑзованиÑ. Ðа вÑÐµÑ ÑÑÐ°Ð»Ð°Ñ ÑÑÑановлена пневмаÑиÑеÑÐºÐ°Ñ Ð¿Ð¾Ð´Ð²ÐµÑка, коÑоÑÐ°Ñ Ð¾Ð±ÐµÑпеÑÐ¸Ð²Ð°ÐµÑ Ð¼ÑгкоÑÑÑ Ñ Ð¾Ð´Ð° Ñ Ð³ÑÑзом, а Ñакже изменение вÑÑоÑÑ ÑÑанÑпоÑÑной плоÑадки, ÑÑо позволÑÐµÑ Ð¸ÑполÑзоваÑÑ ÑÑо пÑеимÑÑеÑÑво пÑи погÑÑзоÑно- ÑазгÑÑзоÑнÑÑ ÑабоÑÐ°Ñ . Такой ÑÑал Ð¼Ð¾Ð¶ÐµÑ Ð¿Ð¾Ð´ÑÐµÑ Ð°ÑÑ Ð½Ð° пÑиÑпÑÑеннÑÑ Ð¿Ð½ÐµÐ²Ð¼Ð¾Ð¿Ð¾Ð´ÑÑÐºÐ°Ñ Ð¿Ð¾Ð´ гÑÑз, ÑÑÑановленнÑй на подÑÑавки, а заÑем поднÑÑÑ Ð³ÑÑзовÑÑ Ð¿Ð»Ð°ÑÑоÑÐ¼Ñ Ñже вмеÑÑе Ñ Ð³ÑÑзом, пÑоизведÑ, Ñаким обÑазом, загÑÑÐ·ÐºÑ Ð³ÑÑза без иÑполÑÐ·Ð¾Ð²Ð°Ð½Ð¸Ñ ÐºÑанов. ÐÐ»Ñ Ð¿Ð¾Ð²ÑÑÐµÐ½Ð¸Ñ Ð³ÑÑзоподÑемноÑÑи, иÑполÑзÑÑÑÑÑ Ð´Ð¾Ð¿Ð¾Ð»Ð½Ð¸ÑелÑнÑе ÑÑÐµÑ Ð¾ÑнÑе модÑлÑнÑе Ñележки, коÑоÑÑе надежно пÑиÑоединÑÑÑÑÑ Ðº оÑÐ½Ð¾Ð²Ð½Ð¾Ð¼Ñ ÑÑалÑ- полÑпÑиÑепÑ, ÑÑановÑÑÑ ÐµÐ´Ð¸Ð½Ð¾Ð¹ ÑÑанÑпоÑÑной плаÑÑоÑмой, или ÑоединÑÑÑÑÑ Ð¼ÐµÐ¶Ð´Ñ Ñобой, обÑазÑÑ Ð¼Ð½Ð¾Ð³Ð¾Ð¾ÑнÑй пÑиÑеп- плаÑÑоÑмÑ. Ðови â СпеÑ. Ð¢ÐµÑ Ð½Ð¸ÐºÐ° пÑÐµÐ´Ð»Ð°Ð³Ð°ÐµÑ ÑазнообÑазнÑй подвижной ÑоÑÑав Ð´Ð»Ñ Ð¿ÐµÑевозки кÑÑпногабаÑиÑнÑÑ Ð¸ ÑÑжеловеÑнÑÑ Ð³ÑÑзов. ÐовиâСпеÑ. Ð¢ÐµÑ Ð½Ð¸ÐºÐ° - вÑполнÑÐµÑ Ð´Ð¾ÑÑÐ°Ð²ÐºÑ Ð½ÐµÐ³Ð°Ð±Ð°ÑиÑнÑÑ Ð³ÑÑзов Ð¾Ñ Ð´Ð²ÐµÑи до двеÑи, на вÑÑоком пÑоÑеÑÑионалÑном ÑÑовне, пÑи опÑималÑном ÑооÑноÑении Ñена / каÑеÑÑво. ТепеÑÑ Ð¶Ðµ гÑÑзовик в ÑаÑÑном владении мало кого ÑдивиÑ. Ðолее Ñого, Ð´Ð»Ñ Ð¼Ð½Ð¾Ð³Ð¸Ñ Ð°Ð²ÑовладелÑÑев он ÑвлÑеÑÑÑ Ð¾ÑновнÑм ÑÑедÑÑвом заÑабоÑка. РоÑлиÑии Ð¾Ñ Ð»ÐµÐ³ÐºÐ¾Ð²Ð¾Ð³Ð¾ ÑÑанÑпоÑÑа ÑкÑплÑаÑаÑÐ¸Ñ Ð´Ð°Ð½Ð½ÑÑ Ð°Ð²ÑомаÑин Ð¸Ð¼ÐµÐµÑ ÑÑд ÑпеÑиÑиÑеÑÐºÐ¸Ñ Ð½ÑанÑов, одним из коÑоÑÑÑ ÑвлÑеÑÑÑ Ð½ÐµÐ´Ð¾Ð¿ÑÑение пеÑегÑÑза ÑÑанÑпоÑÑного ÑÑедÑÑва. Чем опÑеделÑÑÑÑÑ Ð½Ð¾ÑмÑ. С 1 иÑÐ»Ñ 2015 года пÑеделÑÐ½Ð°Ñ Ð¸Ð·Ð¼ÐµÐ½ÑÑÑÑÑ Ð´Ð¾Ð¿ÑÑÑÐ¸Ð¼Ð°Ñ Ð¾Ð±ÑÐ°Ñ Ð¼Ð°ÑÑа Ð´Ð»Ñ Ð³ÑÑзового авÑÐ¾Ð¼Ð¾Ð±Ð¸Ð»Ñ Ð¸ нагÑÑзки на оÑÑ. ÐоÑÑÐ¾Ð¼Ñ ÑкÑпеÑÑÑ ÑÑ Ð¾Ð´ÑÑÑÑ Ð²Ð¾ мнении, ÑÑо конÑÑолиÑоваÑÑ Ð¼Ð°ÑÑÑ Ð³ÑÑзовика и нагÑÑзки на оÑÑ Ð½ÐµÐ¾Ð±Ñ Ð¾Ð´Ð¸Ð¼Ð¾ ÑÑÐ°Ð·Ñ Ð¿Ñи вÑезде Ñ Ð¼ÐµÑÑа загÑÑзки. Сами ÑоÑÑÑдники поÑÑов веÑового конÑÑÐ¾Ð»Ñ Ð¿Ñи опÑеделении допÑÑÑимой нагÑÑзки полÑзÑÑÑÑÑ ÑпеÑиалÑнÑми ÑпÑавоÑниками, где ÑаÑпиÑÐ°Ð½Ñ Ð¿ÑеделÑнÑе нагÑÑзки Ð´Ð»Ñ Ð²ÑÐµÑ Ñипов гÑÑзовиков. ÐалÑкÑлÑÑÐ¾Ñ Ð½Ð°Ð³ÑÑзки на оÑи гÑÑзовика Ñ Ð¿Ð¾Ð»ÑпÑиÑепом. ÐеждÑнаÑÐ¾Ð´Ð½Ð°Ñ ÐºÐ»Ð°ÑÑиÑикаÑÐ¸Ñ Ð³ÑÑзовÑÑ Ð°Ð²ÑоÑÑанÑпоÑÑнÑÑ ÑÑедÑÑв (ÐТС). ÐÑÑзопеÑевозки по авÑодоÑогам ÑегламенÑиÑÑÑÑÑÑ ÑÑдом ноÑмаÑивнÑÑ Ð°ÐºÑов. Ðдним из Ð½Ð¸Ñ ÑвлÑеÑÑÑ Ð¤ÐµÐ´ÐµÑалÑнÑй закон об авÑомобилÑнÑÑ Ð´Ð¾ÑÐ¾Ð³Ð°Ñ . РегламенÑиÑÑеÑÑÑ Ð´Ð»Ñ Ð°Ð²ÑомобилÑнÑÑ Ð´Ð¾Ñог ÑаÑÑÑиÑаннÑÑ Ð½Ð° 6 Ñ, 1. ÐнаÑение Ð¸Ð¼ÐµÐµÑ Ñакже ÑаÑÑÑоÑние Ð¼ÐµÐ¶Ð´Ñ ÑближеннÑми оÑÑми и Ñип ÐºÐ¾Ð»ÐµÑ (одноÑкаÑнÑе или двÑÑкаÑнÑе). ТаблиÑа 2. 01. 7 года. РаÑположение оÑей ÑÑанÑпоÑÑного ÑÑедÑÑва. РаÑÑÑоÑние Ð¼ÐµÐ¶Ð´Ñ ÑближеннÑми оÑÑми (меÑÑов)ÐопÑÑÑимÑе оÑевÑе нагÑÑзки колеÑнÑÑ ÑÑанÑпоÑÑнÑÑ ÑÑедÑÑв в завиÑимоÑÑи Ð¾Ñ Ð½Ð¾ÑмаÑивной (ÑаÑÑеÑной) оÑевой нагÑÑзки (Ñонн) и ÑиÑла ÐºÐ¾Ð»ÐµÑ Ð½Ð° оÑÐ¸Ð´Ð»Ñ Ð°/д, ÑаÑÑÑиÑ. Ð ÑÐºÐ¾Ð±ÐºÐ°Ñ Ð¿ÑÐ¸Ð²ÐµÐ´ÐµÐ½Ñ Ð·Ð½Ð°ÑÐµÐ½Ð¸Ñ Ð´Ð»Ñ Ð´Ð²ÑÑ ÑкаÑнÑÑ ÐºÐ¾Ð»ÐµÑ, без Ñкобок â Ð´Ð»Ñ Ð¾Ð´Ð½Ð¾ÑкаÑнÑÑ . ÐÑи Ñ Ð¾Ð´Ð½Ð¾ÑкаÑнÑми и двÑÑ ÑкаÑнÑми колеÑами, обÑединеннÑе в гÑÑÐ¿Ð¿Ñ ÑближеннÑÑ Ð¾Ñей, ÑледÑÐµÑ ÑаÑÑмаÑÑиваÑÑ ÐºÐ°Ðº ÑближеннÑе оÑи Ñ Ð¾Ð´Ð½Ð¾ÑкаÑнÑми колеÑами. ÐÐ»Ñ ÑдвоеннÑÑ Ð¸ ÑÑÑоеннÑÑ Ð¾Ñей, конÑÑÑÑкÑивно обÑединеннÑÑ Ð² обÑÑÑ ÑележкÑ, допÑÑÑÐ¸Ð¼Ð°Ñ Ð¾ÑÐµÐ²Ð°Ñ Ð½Ð°Ð³ÑÑзка опÑеделÑеÑÑÑ Ð¿ÑÑем Ð´ÐµÐ»ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¾Ð±Ñей допÑÑÑимой нагÑÑзки на ÑÐµÐ»ÐµÐ¶ÐºÑ Ð½Ð° ÑооÑвеÑÑÑвÑÑÑее колиÑеÑÑво оÑей. ÐопÑÑкаеÑÑÑ Ð½ÐµÑавномеÑное ÑаÑпÑеделение нагÑÑзки по оÑÑм Ð´Ð»Ñ Ð´Ð²ÑÑ Ð¾ÑнÑÑ Ð¸ ÑÑÐµÑ Ð¾ÑнÑÑ Ñележек, еÑли ÑÑммаÑÐ½Ð°Ñ Ð½Ð°Ð³ÑÑзка на ÑÐµÐ»ÐµÐ¶ÐºÑ Ð½Ðµ пÑевÑÑÐ°ÐµÑ Ð´Ð¾Ð¿ÑÑÑимÑÑ, и нагÑÑзка на наиболее нагÑÑженнÑÑ Ð¾ÑÑ Ð½Ðµ пÑевÑÑÐ°ÐµÑ Ð´Ð¾Ð¿ÑÑÑимÑÑ Ð¾ÑевÑÑ Ð½Ð°Ð³ÑÑÐ·ÐºÑ ÑооÑвеÑÑÑвÑÑÑей (одноÑкаÑной или двÑÑкаÑной) одиноÑной оÑи. Ðак ÑаÑÑÑиÑаÑÑ Ð½Ð°Ð³ÑÑзкÑ. Ðод нагÑÑзкой на оÑÑ Ð¿Ð¾Ð´ÑазÑмеваеÑÑÑ Ð½Ð°Ð³ÑÑзка Ð¾Ñ Ð¼Ð°ÑÑÑ Ð°Ð²ÑоÑÑанÑпоÑÑного ÑÑедÑÑва, пеÑÐµÐ´Ð°Ð²Ð°ÐµÐ¼Ð°Ñ Ð½Ð° плоÑкоÑÑÑ ÑеÑез ее колеÑа. СледÑÐµÑ ÑÑиÑÑваÑÑ ÑÑÑеÑÑвеннÑÑ ÐµÐµ неÑавномеÑноÑÑÑ Ð½Ð° пеÑеднÑÑ Ð¸ заднÑÑ (задние) оÑи гÑÑзовой авÑомаÑинÑ. ÐÑбой ÑаÑÑÐµÑ Ð±ÑÐ´ÐµÑ Ð¿ÑиблизиÑелен, Ñак как ÑкÑÑпÑлезно ÑÑеÑÑÑ Ð²Ñе паÑамеÑÑÑ Ð½ÐµÐ²Ð¾Ð·Ð¼Ð¾Ð¶Ð½Ð¾. ÐÑиенÑиÑовоÑÐ½Ð°Ñ Ð¿Ð¾ÑледоваÑелÑноÑÑÑ ÑаÑÑеÑа Ð´Ð»Ñ ÑаÑпÑоÑÑÑаненной модели ÑÑÐ³Ð°Ñ + пÑиÑеп: Ðз ÑвидеÑелÑÑÑва о ÑегиÑÑÑаÑии ТС беÑем инÑоÑмаÑÐ¸Ñ Ð¾ маÑÑе маÑÐ¸Ð½Ñ Ð¸ маÑÑе пÑиÑепа. ÐпÑеделÑем ÑакÑиÑеÑкÑÑ Ð¼Ð°ÑÑÑ Ð³ÑÑза. ÐÑо наиболее ÑложнÑй ÑÑап, Ñак как даннÑе накладной не вÑегда коÑÑекÑно оÑÑажаÑÑ ÑÑÑ Ð¸Ð½ÑоÑмаÑиÑ. ÐÑоводим ÑаÑÑÐµÑ Ð´Ð»Ñ Ð¿ÑиÑепа. ÐÐ»Ñ ÑÑого ÑкладÑваем маÑÑÑ Ð¿ÑиÑепа и маÑÑÑ Ð³ÑÑза, поÑколÑÐºÑ ÑаÑÑÑ Ð½Ð°Ð³ÑÑзки пÑиÑепа пеÑедаеÑÑÑ Ð½Ð° ÑÑгаÑ, коÑÑекÑиÑÑем знаÑение в ÑÑоÑÐ¾Ð½Ñ ÑменÑÑениÑ. Ðаиболее ÑаÑпÑоÑÑÑаненнÑм ÑвлÑеÑÑÑ ÑооÑноÑение нагÑÑзок 2. СооÑвеÑÑÑвенно опÑеделÑем 7. Ð 2. 5% Ð¾Ñ ÑÑÐ¼Ð¼Ñ Ð¼Ð°ÑÑÑ Ð³ÑÑза и маÑÑÑ Ð¿ÑиÑепа пÑибавлÑеÑÑÑ Ð¼Ð°ÑÑа Ñамого ÑÑгаÑа. Так же как и Ð´Ð»Ñ Ð¿ÑиÑепа пÑинимаем как 7. ÐолÑÑенное знаÑение делим на колиÑеÑÑво Ð·Ð°Ð´Ð½Ð¸Ñ Ð¾Ñей ÑÑгаÑа. Ð ÑезÑлÑÑаÑе полÑÑÐµÐ½Ñ Ð·Ð½Ð°ÑÐµÐ½Ð¸Ñ Ð´Ð»Ñ Ð²ÑÐµÑ Ð¾Ñей ÑÑгаÑа и пÑиÑепа. ТоÑнÑй оÑÐ²ÐµÑ Ð¼Ð¾Ð¶ÐµÑ Ð´Ð°ÑÑ ÑолÑко измеÑение Ñделанное ÑпеÑиализиÑованнÑми пÑибоÑами иÑполÑзÑемÑми пÑи веÑовом конÑÑоле. ÐÐ¸Ð´Ñ Ð²ÐµÑового конÑÑолÑ. ÐоÑÑÑ Ð²Ð·Ð²ÐµÑÐ¸Ð²Ð°Ð½Ð¸Ñ Ð±ÑваÑÑ ÑÑаÑионаÑнÑе и пеÑедвижнÑе. Ðидео â ÑабоÑа пÑнкÑа веÑового конÑÑÐ¾Ð»Ñ Ð¸ ÑÑÑаÑÑ Ð·Ð° пеÑегÑÑз гÑÑзового авÑомобилÑ: СÑаÑионаÑнÑе ÑаÑполагаÑÑÑÑ Ð½Ð° заÑанее опÑеделеннÑÑ Ð¼ÐµÑÑÐ°Ñ , пеÑемеÑение пеÑÑонала и обоÑÑÐ´Ð¾Ð²Ð°Ð½Ð¸Ñ Ð½Ð° Ð½Ð¸Ñ Ð½Ðµ оÑÑÑеÑÑвлÑеÑÑÑ. ÐеÑедвижнÑе поÑÑÑ Ð²ÐµÑового конÑÑÐ¾Ð»Ñ Ð¾Ð±Ð¾ÑÑдованнÑе на базе авÑомобилÑнÑÑ ÑÑÑгонов ÑпоÑÐ¾Ð±Ð½Ñ Ð¾Ð¿ÐµÑаÑивно менÑÑÑ ÑÐ²Ð¾Ñ Ð´Ð¸ÑлокаÑÐ¸Ñ Ð¸ обоÑаÑиваÑÑÑÑ Ð½ÐµÐ¾Ð¶Ð¸Ð´Ð°Ð½Ð½Ñм ÑÑÑпÑизом Ð´Ð»Ñ Ð²Ð»Ð°Ð´ÐµÐ»ÑÑев гÑÑзовиков. ÐеÑовой конÑÑÐ¾Ð»Ñ Ð¾ÑÑÑеÑÑвлÑеÑÑÑ Ð² динамиÑеÑком и ÑÑаÑиÑеÑком Ñежиме. ÐинамиÑеÑкий Ñежим измеÑÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¾ÑÑÑеÑÑвлÑеÑÑÑ Ð¿Ñи движении гÑÑзового авÑо Ñ Ð½ÐµÐ±Ð¾Ð»ÑÑой ÑкоÑоÑÑÑÑ Ð¿Ð¾ ÑпеÑиалÑнÑм даÑÑикам. ÐоÑоÑÑе поÑледоваÑелÑно ÑнимаÑÑ Ð¿Ð¾ÐºÐ°Ð·Ð°Ð½Ð¸Ñ Ð¿Ð¾ каждой из оÑей авÑомаÑинÑ. СкоÑоÑÑÑ Ð´Ð²Ð¸Ð¶ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð½Ðµ должна бÑÑÑ Ð±Ð¾Ð»ÑÑе 5 км/Ñ. ÐинÑÑом данного ÑпоÑоба ÑвлÑеÑÑÑ Ð·Ð½Ð°ÑиÑелÑнаÑ, иногда Ð´Ð¾Ñ Ð¾Ð´ÑÑÐ°Ñ Ð´Ð¾ 3% погÑеÑноÑÑÑ Ð¿Ñи измеÑениÑÑ . Ðидео â как должен ÑабоÑаÑÑ Ð²ÐµÑовой конÑÑÐ¾Ð»Ñ Ð½Ð° доÑоге: СÑаÑиÑеÑкий ÑпоÑоб более ÑоÑен. ÐзмеÑение пÑоизводиÑÑÑ Ð¿Ñи неподвижном авÑо. СпоÑоб позволÑÐµÑ Ð¸Ð·Ð¼ÐµÑиÑÑ ÐºÐ°Ðº полнÑÑ Ð¼Ð°ÑÑÑ Ð°Ð²ÑомобилÑ, Ñак и оÑевÑе нагÑÑзки. ШÑÑаÑÑ Ð·Ð° пеÑегÑÑз гÑÑзового авÑÐ¾Ð¼Ð¾Ð±Ð¸Ð»Ñ Ð² 2. Ðа наÑÑÑение пÑавил пеÑевозки гÑÑзов в ÑаÑÑи допÑÑÑимой маÑÑÑ Ð¸ допÑÑÑимÑÑ Ð¾ÑевÑÑ Ð½Ð°Ð³ÑÑзок пÑедÑÑмоÑÑÐµÐ½Ñ ÑÑÑаÑнÑе ÑанкÑии. РазмеÑÑ ÑÑÑаÑа за пеÑегÑÑз гÑÑзового авÑÐ¾Ð¼Ð¾Ð±Ð¸Ð»Ñ ÑÐºÐ°Ð·Ð°Ð½Ñ Ð² ÑÑаÑÑе 1. Ðо. ÐРРФ â ССЫÐÐÐ. Ð Ðо. ÐРРФ пÑедÑÑмоÑÑÐµÐ½Ñ ÑледÑÑÑие Ð²Ð¸Ð´Ñ Ð½Ð°ÐºÐ°Ð·Ð°Ð½Ð¸Ñ: Рп. Ð) до 1. 50. 0 Ñ, должноÑÑное лиÑо (далее по ÑекÑÑÑ ÐÐ) до 1. ЮÐ) до 1. 50. 00. Рп. 1. 2. 2. 1. 1 Ñо же пÑи пÑевÑÑении знаÑений Ð¾Ñ 1. Рдо 4. 00. 0 Ñ, ÐРдо 3. ЮРдо 3. 00. 00. 0 Ñ. Рп. 1. 2. 2. 1. 1 Ñо же пÑи пÑевÑÑении знаÑений Ð¾Ñ 2. Рдо 1. 00. 00 Ñ (либо лиÑÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¿Ñав до 4 меÑÑÑев), ÐРдо 4. ЮРдо 4. 00. 00. 0 Ñ. Рп. 1. 2. 2. 1. 1 Ñо же пÑи пÑевÑÑении знаÑений ÑоглаÑованнÑÑ Ð² ÑазÑеÑении Ð¾Ñ 1. Рдо 3. 50. 0 Ñ, ÐРдо 2. ЮРдо 2. 50. 00. 0 Ñ. Рп. 1. 2. 2. 1. 1 Ñо же пÑи пÑевÑÑении знаÑений ÑоглаÑованнÑÑ Ð² ÑазÑеÑении Ð¾Ñ 2. Рдо 3. 50. 0 Ñ, ÐРдо 2. ЮРдо 2. 50. 00. 0 Ñ. Рп. 1. 2. 2. 1. 1 Ñо же пÑи пÑевÑÑении знаÑений ÑоглаÑованнÑÑ Ð² ÑазÑеÑении более 5. Рдо 1. 00. 00 Ñ (либо лиÑение пÑава ÑпÑÐ°Ð²Ð»ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð´Ð¾ полÑгода), ÐРдо 5. ЮРдо 5. 00. 00. 0 Ñ. СледÑÐµÑ ÑÑеÑÑÑ ÑÑо кÑоме ÑÑÑаÑа во вÑÐµÑ Ð¿ÑнкÑÐ°Ñ Ñ 1 по 6 данной ÑÑаÑÑи пÑедÑÑмоÑÑено задеÑжание авÑоÑÑанÑпоÑÑа Ñ Ð½Ð°Ð¿Ñавлением на ÑпеÑÑÑоÑнкÑ. Рп. 1. 1 СÑ. 1. 2. Ðнимание! Ðа наÑÑÑениÑ, пÑедÑÑмоÑÑеннÑе ÑÑаÑÑей 1. Ðо. ÐРРФ, индивидÑалÑнÑе пÑедпÑинимаÑели неÑÑÑ Ð°Ð´Ð¼Ð¸Ð½Ð¸ÑÑÑаÑивнÑÑ Ð¾ÑвеÑÑÑвенноÑÑÑ ÐºÐ°Ðº ÑÑидиÑеÑкие лиÑа! Ð Ñем ÑледÑÐµÑ Ð¿Ð¾Ð¼Ð½Ð¸ÑÑ. СледÑÐµÑ Ð·Ð°Ð¿Ð¾Ð¼Ð½Ð¸ÑÑ Ð¾ ÑÑде важнÑÑ Ð¼Ð¾Ð¼ÐµÐ½Ñов. ÐÐ»Ñ Ñого, ÑÑо Ð±Ñ Ð¿Ð¾Ð¿Ð°ÑÑÑ Ð² ÑÑÐ´Ñ Ð½Ð°ÑÑÑиÑелей бÑÐ´ÐµÑ Ð´Ð¾ÑÑаÑоÑно, еÑли даже одна оÑÑ Ð¿ÑевÑÑÐ¸Ñ ÑазÑеÑеннÑе ноÑÐ¼Ñ Ð½Ð°Ð³ÑÑзки. ÐÑли Ð²Ñ ÑвеÑÐµÐ½Ñ Ð² Ñвоей пÑавоÑе и оÑÑÑÑÑÑвии пеÑегÑÑза, ÑÑÐ¾Ð¸Ñ Ð¾Ð±ÑаÑиÑÑ Ð²Ð½Ð¸Ð¼Ð°Ð½Ð¸Ðµ на обоÑÑдование коÑоÑÑм делалиÑÑ Ð·Ð°Ð¼ÐµÑÑ, оно должно пÑойÑи ÑеÑÑиÑикаÑÐ¸Ñ Ð¸ оÑиÑиалÑно ÑвлÑÑÑÑÑ ÑÑедÑÑвом измеÑениÑ. ÐвÑовладелÑÑам в недалеком бÑдÑÑем пÑедÑÑÐ¾Ð¸Ñ ÑÑолкнÑÑÑÑÑ Ð¸ Ñ Ð°Ð²ÑомаÑиÑеÑкой ÑиÑÑемой веÑового конÑÑÐ¾Ð»Ñ Ð¸ видеоÑикÑаÑии, коÑоÑÐ°Ñ ÑÐ¼Ð¾Ð¶ÐµÑ Ð¾ÑÑÑеÑÑвлÑÑÑ Ð·Ð°Ð¼ÐµÑÑ Ð½Ð° ÑкоÑоÑÑи авÑо до 1. ÐвиÑанÑÐ¸Ñ Ñо ÑÑÑаÑом бÑÐ´ÐµÑ Ð½Ð°Ð¿ÑавлÑÑÑÑÑ Ð¿Ð¾ аналогии Ñ Ð½Ð°Ð¿ÑавлÑемÑми за пÑевÑÑение ÑкоÑоÑÑи. РзаклÑÑении ÑÑÐ¾Ð¸Ñ Ð´Ð¾Ð±Ð°Ð²Ð¸ÑÑ, ÑÑо добÑоÑовеÑÑнÑй конÑÑÐ¾Ð»Ñ Ð³ÑÑзопеÑевозÑика за веÑовÑми паÑамеÑÑами Ñвоего авÑоÑÑанÑпоÑÑного ÑÑедÑÑва не ÑолÑко ÑбеÑÐµÐ¶ÐµÑ Ð´Ð¾Ñожное полоÑно, но и ÑÑÐºÐ¾Ð½Ð¾Ð¼Ð¸Ñ Ð²ÑÐµÐ¼Ñ Ð¸ знаÑиÑелÑнÑе денежнÑе ÑÑедÑÑва на ÑÑÑаÑÐ°Ñ . УдаÑи на доÑÐ¾Ð³Ð°Ñ ! Ðа Ñж, далÑнобойÑикам не даÑÑ Â«ÑкÑÑаÑÑ» â одна ÑолÑко ÑиÑÑема Ð²Ð·Ð¸Ð¼Ð°Ð½Ð¸Ñ Ð¿Ð»Ð°ÑÑ ÐлаÑон Ñего ÑÑоиÑ. Ðакие пÑиÑÐ¸Ð½Ñ Ð¿ÑедÑÑмоÑÑÐµÐ½Ñ Ð·Ð°ÐºÐ¾Ð½Ð¾Ð´Ð°ÑелÑÑÑвом Ð´Ð»Ñ Ð¾ÑÑановки ÑÑанÑпоÑÑного ÑÑедÑÑва ÑоÑÑÑдниками ÐÐС. ÐнаÑиÑелÑнÑе ÑÑÑаÑÑ Ð¿ÑедÑÑмоÑÑÐµÐ½Ñ http: //voditeliauto. Ðидео â о ÑпоÑнÑÑ Ð¼Ð¾Ð¼ÐµÐ½ÑÐ°Ñ , ÑвÑзаннÑÑ Ñ Ð²ÐµÑовÑм конÑÑолем и ÑÑÑаÑами за пеÑегÑÑз: ÐÐ¾Ð¶ÐµÑ Ð·Ð°Ð¸Ð½ÑеÑеÑоваÑÑ: ÐобавиÑÑ ÑÐ²Ð¾Ñ ÑекламÑ. ÐобавиÑÑ ÑÐ²Ð¾Ñ ÑекламÑ. ÐобавиÑÑ ÑÐ²Ð¾Ñ ÑекламÑ. ÐобавиÑÑ ÑÐ²Ð¾Ñ ÑекламÑ.
0 Comments
Leave a Reply. |
AuthorWrite something about yourself. No need to be fancy, just an overview. ArchivesCategories |